Die Tour de France ist das größte und bekannteste Fahrradrennen der Welt. Eine Gruppe Profisportler fahren jährlich mit dem Fahrrad in Etappen durch Frankreich und Frankreichs Nachbarländer.
Die Geschichte der Tour de France
Tour de France, die seit 1903 stattfindet ist das drittgrößte Sportereignis der Welt ist. Während des ersten Weltkriegs musste das Fahrradrennen vier Jahre abgesagt werden.
Der erste Sieger der Tour war der Franzose Maurice Garin.
Trikots, Rekorde und der Aufbau der Tour de France
Die Fahrer aus verschiedenen Teams fahren mit hochentwickelten, extra leichten Fahrrädern über Berge um das rotgepunktete Bergtrikot. Bei sogenannten Bergsprints bekommt der Fahrer, je nach Platzierung beim Erreichen des Zwischenziels Punkte, um so am Ende im rotgepunktetem Trikot zum besten Bergfahrer der Tour gekührt zu werden. Viele Fahrer spezialisieren sich und ihre Ausrüstung wie das Fahrrad extra auf die sogenannten Bergetappen. Der erfolgreichste Bergfahrer heißt Richard Virenque, der das Trikot sieben Mal gewann. Zusätzlich dazu gibt es das grüne Trikot für den Fahrer mit den meisten Sprintpunkten und das gelbe Trikot, welches das Wichtigste von allen ist. Der deutsche Erik Zabel gewann das grüne Trikot bisher sechs Mal und ist damit alleiniger Rekordhalter. Eine gute medizinische Versorgung ist für den Erfolg unerlässlich, eine gut sortierte Laufapotheke ist also stets mit an Bord.
Das gelbe Trikot bekommt der Fahrer, der die geringste Zeit für alle Etappen gebraucht hat. Der Träger des gelben Trikots wird fast immer von seinen Teamkollegen unterstützt. Der Erstplazierte am Ende der Tour gewinnt ca. 450.000 €. Der letzte deutsche der das Trikot gewann war Jan Ullrich. Zu guter Letzt wird das Weiße Trikot vergeben. Dieses trägt der Profi unter 25, der die geringste Gesamtzeit hat. Wenn ein Fahrer mehrere Trikots in Anspruch nehmen darf, so trägt er das gelbe Trikot vor allen anderen. Das andere ihm gehörende Trikot trägt dann der Zweitplatzierte der jeweiligen Wertung. Durch eine Jury wird ermittelt welcher der Fahrer im Feld mit einer roten Rückennummer starten darf. Diese symbolisiert ihn als kämpferischsten Fahrer. Zusätzlich zu den Etappen gibt es in jeder Tour de France auch Zeitfahren, genannt Prolog. In diesem starten die Fahrer allein, um wertvolle Zeit auf das gelbe Trikot gut zu machen. Die Teamwertung gewinnt das Team, welches am Ende die geringste Gesamtzeit aller Fahrer hat.
Die Liste der Dopingverstöße ist gerade bei den letzten Touren sehr groß. Die Fahrer versuchen mittels Aufputschmitteln ihr Leistungspotenzial zu steigern. Allerdings werden die meisten aller Verstöße durch regelmäßige Blutproben und Kontrollen aufgedeckt.
